Prawy pas - w prawo i prosto. Lewy pas - prosto, w lewo i zawracanie. Zasady ruchu na rondzie zależą w pierwszej kolejności od tego, ile pasów ruchu zostało wyznaczonych na skrzyżowaniu. Jeżeli jest jeden, kierowca musi go zająć bez względu na fakt czy jedzie prosto, czy skręca. Najczęściej jednak ronda posiadają dwa pasy ruchu.

Na początek łatwa sprawa - rondo dwupasmowe bez wyznaczonych kierunków ruchu. Ogólnie rozwiązanie tragiczne, bo jazda wewnętrznym pasem to proszenie się o kolizję. Rondo to można objeżdżać zewnętrznym pasem. Według przepisów kierowca pojazdu poruszający się lewym pasem musi ustąpić pierwszeństwa pojazdom na prawym pasie, jeśli chce zjechać z ronda. W teorii jest to bardzo proste i przejrzyste. W praktyce jednak mało kto uwzględnia ten przepis i dochodzi do kolizji. Jak jej uniknąć? Mnie uczono, że szerokie rondo bez wyznaczonych pasów ruchu, tak samo jak szeroka ulica bez wyznaczonych pasów ruchu, jest jednak rondem/ulicą dwupasmowym/ą. Szerokie, czyli zmieszczą się obok siebie 2 pojazdy. A my mówimy o rondzie jednopasmowym.

Rondo z wyznaczonymi kierunkami jazdy na pasach ruchu. 13 stycznia 2018. W ruchu drogowym występują ronda, na których na poszczególnych pasach wyznaczone są "kierunki na pasie ruchu" tzw. strzałki, a przejazd przez skrzyżowanie odbywa się zgodnie z oznakowaniem. Na tego typu rondach nie sygnalizujemy jazdy na wprost, natomiast